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2019广州车展重磅新能源车盘点 腾势X/小鹏P7领衔

赵偲宇2019/11/26易车

2019广州车展已于日前正式开幕,在本届车展中新能源车再次成为了主角,众多新车选择在本届车展中亮相/上市,在这其中其中我们的自主品牌依旧成为了领头军,今天编辑就为您盘点一下在2019广州车展中亮相、上市的重点新能源车型。

腾势X

在2019广州车展中,腾势品牌的第二款车型腾势X正式上市,新车推出BEV纯电和PHEV插电式混合动力两种车型,其中BEV车型售价区间为31.98-35.78万元,PHEV车型售价28.98-31.98万元。

全新腾势X的设计由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导,设计师将电力代表的纯净之感融入“化繁为简”的现代设计理念。前脸设计舍弃了锋利的边缘与线条,以以“风芒”代替“锋芒”,将简洁和运动完美融合。

腾势X的车侧用极尽力量感的车身轮廓与简化的腰线形成视觉上的强烈对比,利用车身曲面营造出极具光影效果的立体感。此外,腾势X还在车身侧方翼子板上镶嵌的“梅赛德斯-奔驰型·格(Styled by Mercedes-Benz)”徽标。

腾势X的内饰设计采用了大量奔驰元素,整体氛围优雅而豪华。仪表台采用独特的双层设计,拉丝纯铝饰板将仪表台一分为二,饰板右侧镌刻着“Styled by Mercedes-Benz”的字样。环抱式的线条从车门贯穿到中控台,以圆润旷阔的格局打造出沉浸式飞行座舱的视觉感受。

腾势X配备了15. 6英寸“悬浮式”高清触控屏与 12.3英寸全液晶组合仪表盘,其人机交互系统使用了开放的Android平台,支持自主安装各种APP,并支持智能语音系统和OTA(云端下载技术)远程升级。

腾势X配备了两种动力,分别为分别为BEV纯电车型和PHEV插电式混合动力版车型。其中BEV车型分别单电机前驱版以及双电机四驱版,双电机车型最大功率360kW,峰值扭矩660Nm。双电机车型的0-100km/h加速时间为4.3s。电池部分配备的是三元锂电池,电池容量达到82.8 kWh,电池能量密度为 161Wh/kg,充电从30% - 80%仅需30分钟,NEDC综合续航可达 520km。

PHEV版车型则搭载2.0T发动机+双永磁同步电机+高效BSG电机+电池组成的插电式混合动力总成,其中2.0T发动机最大功率141kW,峰值扭矩320Nm;系统综合最大功率为431kW,峰值扭矩950Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为4.3s。


威马EX6 Plus

威马汽车的第二款车型威马EX6 Plus也在2019广州车展中上市,不过本次上市的仅有EX6 Plus首发创始人版,该车的动力表现与EX5完全相同,NEDC综合续航为500km。

EX6 Plus整体沿用了威马的家族式设计,细节相比此前亮相的概念车有所调整,基本可以视为拉皮版的EX5。EX6 Plus的车尾造型更加方正,同时增加了线条复杂的横向贯穿式灯组,大量横向光带强化了硬朗的设计风格。

内饰设计上,EX6 Plus同样沿用了EX5车系的设计风格,与EX5的区别几乎只有换挡旋钮形状的不同。

威马EX6 Plus搭载了可输出160kW最大功率以及315Nm最大扭矩的电动机,综合续航能力达到400/500km。

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国家新能源汽车最新补贴政策

2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期,过渡期间按2017年补贴标准的0.7倍补贴执行,过渡期后按照2018年新政进行补贴。

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